CONSTRUCTEUR
Costruttore navale BALTIC YACHTS
LISTA IMBARCAZIONI
ANNY (BALTIC 87)
26,2 metri - 1996
BILL AND ME (BALTIC M78)
23,93 metri - 2017
BLACK PEARL (BALTIC 78)
23,6 metri - 2008
CAFE RACER (BALTIC 68)
20,73 metri - 2021
CANOVA (BALTIC 112)
35,78 metri - 2011
CAVALLO (140-01)
42,92 metri - 2003
DORYAN (BALTIC 116 CUSTOM)
35,5 metri - 2015
GOF (BALTIC 83)
25,91 metri - 2012
HETAIROS (PANAMAX PROJECT)
66,88 metri - 2011
INUKSHUK (BALTIC 107)
32,64 metri - 2013
IPERO (BALTIC 83)
25,37 metri - 1987
LADY G (BALTIC 79)
24 metri - 2004
LAETITIA (BALTIC 78)
23,98 metri - 2009
LUPA OF LONDON (BALTIC 78)
23,95 metri - 2000
MARTELA
24,1 metri - 1988
MIDNIGHT SUN OF LONDON
24,62 metri - 1982
MY SONG (BALTIC 130)
39,62 metri - 2016
NGONI (BALTIC 97)
29,6 metri - 1999
NIKATA (BALTIC 115 CUSTOM)
35 metri - 2015
NILAYA (BALTIC 112)
34,14 metri - 2010
OCEAN LADY
39,26 metri - 1998
PATH
35,7 metri - 2011
PERSEVERANCE (BALTIC 117)
39,6 metri - 2021
PINK GIN
46,22 metri - 2006
PINK GIN (BALTIC 97)
29,65 metri - 1999
PINK GIN VI (BALTIC 175)
53,9 metri - 2017
PIXELION
20,01 metri - 1997
SCORPIONE OF LONDON (BALTIC 152)
46,22 metri - 2006
STIG
21,94 metri - 2012
TENDER
66,7 metri - 2011
TURCONERI (BALTIC 78)
23,99 metri - 2008
VISIONE
44,85 metri - 2002
WINWIN (BALTIC 108)
33,04 metri - 2014
BALTIC YACHTS è un cantiere finlandese di barche a vela, fondato nel 1973 a Bosund nel comune di Larsmo in Finlandia. Le barche a vela prodotte sono esclusive, con modelli standard tra i 15 ei 20 metri, completamente adattati e realizzati secondo i desideri del cliente. Dal 2009 le barche vengono prodotte anche a Jakobstad, dove si trova la sede. Il cantiere ha la capacità di costruire barche fino a 86 metri. La barca più grande costruita è stata consegnata nel 2011, il ketchup Hetairos lungo 60 metri con un dislocamento di 230 tonnellate e alberi alti 60 metri, progettato da Dykstra & Partners Naval Architects. La costruzione diede lavoro a poche centinaia di persone per due anni. Nel 2013, Baltic Yachts è diventata l'80% di proprietà del gruppo tedesco Ottobock.Oggi il costruttore ha varato più di 500 yacht. Nel 2020, inizia la produzione di barche a vela con motore ibrido con l'obiettivo di vietare i combustibili fossili. Il Baltic 110 Custom è una delle prime barche a vela varate con un sistema di propulsione elettrica, il motore elettrico è privo di emissioni e si converte in un generatore utilizzando l'elica a ruota libera dello yacht durante la navigazione. Il team FROLSON è orgoglioso di avere e continua ad assicurare gli yacht prodotti da Baltic attraverso la fiducia dei nostri assicurati e della nostra rete di partner in tutto il mondo. Gli yacht baltici beneficiano di premi e condizioni vantaggiose con gli assicuratori. Di seguito trovi tutte le navi e i progetti del cantiere Baltic yachts disponibili per l'assicurazione.
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